工業(yè)4.0時代：是時候正本清源了
“工業(yè)4.0”是當下很多制造類企業(yè)熱衷給自己貼上的一個標簽。這個概念自從在2013年漢諾威工業(yè)展提出后，就成為智能制造的代名詞，隨著去年“中國制造2025”國家戰(zhàn)略的提出，更是一度成為資本市場追逐的寵兒。
面對企業(yè)動輒標榜“工業(yè)4.0”而產(chǎn)生的一系列行業(yè)亂象，中歐國際工商學院經(jīng)濟學教授許小年在近日的公開演講中炮轟當下的概念炒作：“對大多數(shù)中國企業(yè)來說，連2.0都沒做到，談何4.0？”這也促使我們冷靜思考工業(yè)4.0的本質(zhì)到底是什么。
要搞清楚工業(yè)4.0，首先要弄清什么是工業(yè)1.0、2.0和3.0。工業(yè)4.0的提法是從通過蒸汽機實現(xiàn)機械化的“工業(yè)1.0”、引進分工勞作流水線的“工業(yè)2.0”、應用電子與信息技術(shù)實現(xiàn)自動化的“工業(yè)3.0”引申而來的，其核心就是智能制造。
“過去，‘工業(yè)3.0’的自動化都發(fā)生在車間、機器設備、生產(chǎn)線以及車間管理上。而工業(yè)4.0最大的特征，就是自動化不光要發(fā)生在制造現(xiàn)場車間，而是研發(fā)、供應鏈管理、質(zhì)量管控等所有流程的高度自動化，實現(xiàn)端到端全流程的自動化。”西門子（中國）有限公司數(shù)字化工廠集團總經(jīng)理王海濱解釋。
對于一家制造業(yè)企業(yè)來說，工業(yè)4.0的意義就是實現(xiàn)從研發(fā)、生產(chǎn)、工廠建設、運營直到整個生命周期的全流程打通，在靈活性、交付時間、研發(fā)生產(chǎn)效率方面帶來顯著提升。正在舉行的中國工博會展臺上，西門子就實景展示了其數(shù)字化企業(yè)的成功案例和完整應用。在現(xiàn)場的同一條產(chǎn)品線上，只需在iPad或者手機端輸入產(chǎn)品尺寸、顏色等個性化需求，就能夠在15分鐘內(nèi)拿到屬于你的定制化印章。
然而，工業(yè)4.0的實現(xiàn)并非局限在一家企業(yè)。“工業(yè)生產(chǎn)的各條產(chǎn)業(yè)鏈中有大大小小不同的企業(yè)，都是一個個的信息孤島，只有當產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游、成千上萬的企業(yè)之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)共通，在云端進行分享，才能說是真正的‘工業(yè)4.0’。”王海濱補充說，考慮到“工業(yè)4.0”概念過于宏大，西門子在解決方案的提法中，較為保守地使用了“數(shù)字化”這一概念。
“我們現(xiàn)在談論的，基本上還是智能化工廠，只能局部實現(xiàn)在一個或者幾個企業(yè)之間的協(xié)調(diào)，還不能把整個大環(huán)境的孤島聯(lián)起來。”西門子（中國）有限公司執(zhí)行副總裁林斌表示，很難想象已經(jīng)有哪家公司已經(jīng)實現(xiàn)了工業(yè)4.0，對于西門子來說，也只是一個正在奔向工業(yè)4.0的企業(yè)，但目前正在和國內(nèi)廠商洽談，尋找工業(yè)云基礎設施的合作伙伴。
作為實現(xiàn)德國“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”戰(zhàn)略對接的具體舉措，今年6月，在德國總理默克爾訪華期間，西門子分別與寶鋼集團有限公司、中國船舶重工集團公司、中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司和中國航天科工集團公司締結(jié)合作伙伴關(guān)系，在鋼鐵、船舶制造、電子和航空航天領域?qū)崿F(xiàn)強強聯(lián)手，布局智能制造。
對于中國制造業(yè)如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，林斌認為，不論數(shù)字化還是“工業(yè)4.0”，企業(yè)所投入的事情最終是要帶來所謂的商業(yè)價值，實現(xiàn)降低成本、提高質(zhì)量、縮短研發(fā)時間等目標。做工業(yè)是一個踏踏實實的長期過程，需要通過一個個項目實現(xiàn)商業(yè)價值的驅(qū)動。
從電氣化、自動化再到如今的數(shù)字化，西門子作為一家百年企業(yè)，在不斷的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中也經(jīng)歷了一次次陣痛。“數(shù)字化是一個機遇，也是挑戰(zhàn)。”林斌說，如今數(shù)字化的趨勢是一個客觀的存在，它的確在給各行各業(yè)帶來深刻的變革，每一個人都需要去擁抱數(shù)字化時代，在數(shù)字化時代里找到自己的下一個臺階。
朱先生